Calculadora de navegação

Ferramenta de estudo. Não use para planejamento de voo real: confira cartas, ROTAER, NOTAM, meteorologia e o manual (POH) da aeronave.

Origem (ICAO)
Destino (ICAO)
Pontos intermediários (opcional)
Aeronave
TAS de cruzeiro (kt)
Consumo (L/h)
Vento – de (°)
Vento – velocidade (kt)
Declinação magnética (°, W = +)
Reserva (min)
Combustível de táxi/subida (L)

Valores de TAS e consumo dos modelos são estimativas típicas e editáveis – confirmar no POH da aeronave.

Reserva (referência): o RBAC 91 da ANAC exige, para voo VFR, combustível para voar até o destino e mais 30 min de cruzeiro normal (diurno) ou 45 min (noturno) – conferir o texto vigente do RBAC 91 (ANAC), seção 91.151. Declinação: consulte a carta (WAC/ENRC) ou o AISWEB; a calculadora não estima sozinha.

Vento em altitude

Altitude de cruzeiro (ft)

Preenche "Vento – de" e "Vento – velocidade" e recalcula. Você pode continuar digitando o vento manualmente.

Carta combinada (rota + meteorologia)

Mapa da rota

Mapa ilustrativo – não substitui a carta aeronáutica oficial.

Combustível abastecido

kg convertido em litros com densidade de AVGAS 0,72 kg/L (suposição). Vento por trecho (barbelas no mapa: pena longa 10 kt, curta 5 kt, flâmula 50 kt): Open-Meteo no meio de cada trecho, na altitude de cruzeiro do card "Vento em altitude" – estimativa de modelo, não é dado oficial.

Cartas oficiais: CCV REA XP2 São Paulo (PDF) · CCV REA XP1 São Paulo (PDF, 11 MB) – DECEA/AISWEB, efetivação 19 MAR 2026.

Rotas de estudo pré-selecionadas

Rotas VFR simuladas entre aeródromos da região de São Paulo que aceitam operação VFR de avião. Ao escolher, a rota é carregada e calculada na calculadora acima.

Rota